莱州市交通运输局：

《关于莱州市2018年县路大修和改建工程建设方案的请示》（莱交字〔2017〕68号）收悉。市交通运输局按照《山东省农村公路规范化管理办法》的要求，组织专家实地堪察，并结合公路检测机构出具的公路技术状况评定结果，经审查，批复如下：

一、X053金华线大修工程

（一）X053 金华线G228丹东线（K348+400）至X059海港路（K2+700）段长9.5公里，二级公路，设计速度60公里/小时。路基宽18-22米，路面宽16-18米；K0+000-K5+400段为沥青混凝土路面，修建于1996年;K5+400-K9+500段为水泥混凝土路面，修建于2005年。目前，该路段沥青混凝土路面出现大量纵横缝、龟裂、块裂等病害;水泥混凝土路面出现了大量纵横缝、破碎板、板角断裂、边角剥落及坑洞、沉陷等病害，严重影响了路面的使用功能和行车的舒适性。本项目的实施很有必要。

（二）原则同意推荐的路面结构设计方案。全段采用大修方案，挖除原路面结构层并对路床病害处治后，铺筑路面结构层。

施工图设计阶段应进一步优化路床处治方案，尽量减少路床挖除数量。

（三）同意全线维修加固中桥1座，涵洞10道。

按照现行规范和公路安防工程实施要求，增设更换护栏、标志、标线等交通安全设施。

（四）本项目建设工期为6个月；控制投资为8120万元。项目法人为莱州市地方公路管理局。

二、X051荆矫线改建工程

（一）X051荆矫线莱州招远界（K0+310）至G206威汕线（K244+050)段长17.266公里(项目终点桩号K17+576)。K0+310-K7+757段长7.447公里，四级公路，设计速度为20公里/小时，路基宽7.5米，路面宽6米，水泥混凝土路面，修建于2003年；K7+757-K17+576段长9.819公里，三级公路，设计速度为40公里/小时，路基宽8.5-12米，路面宽7-11米，沥青混凝土路面，修建于1996年。目前，K0+310-K7+757段建设标准低，严重影响通行能力，且路面出现了大量纵横缝、破碎板、板角断裂、边角剥落及坑洞、沉陷等病害；K7+757-K17+576段路面出现了大量纵横缝、坑槽、沉陷、翻浆等病害。本项目的实施很有必要。

（二）原则同意推荐的路面结构设计方案。X051荆矫线K0+310-K7+757段长7.447公里，采用改建方案，对原路进行拓宽改造，按三级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7米，原水泥混凝土路面全部挖除，重新铺筑路面结构层；K7+757-K17+576段长9.819公里，采用大修方案，挖除原路面结构层并对路床病害处治后，铺筑路面结构层。

施工图施工图设计阶段应进一步优化路床处治方案，尽量减少路床挖除数量；改建路段增设排水设施。

（三）同意全线拆除重建小桥4座，涵洞32道。

按照现行规范和公路安防工程实施要求，进一步优化完善交通设施建设。

（四）本项目大修段建设工期为6个月，建设年2018年，控制投资为4560万元；改建段建设工期为6个月，建设年2019年，控制投资为2100万元。项目法人为莱州市地方公路管理局。

       烟台市交通运输局

        2018年1月4日